C’est un lieu d’échanges où se connectent différents modes de transports : train, bus, cars, voitures, circulations douces (piétons et cyclistes).
Il permet de faciliter les correspondances, de les sécuriser, tout en offrant des services adaptés aux besoins de tous les usagers :
- achat de titres de transport,
- points d’informations sur les lignes
- horaires des transports en commun...
Le Pôle Gares de Haguenau comprend la gare ferroviaire (trains), la gare routière urbaine (Ritmo) et interurbaine (cars TER, transport scolaire, cars de l’ancien Réseau 67).
Non, ce parc, poumon vert en centre-ville, a été classé en Espace naturel sensible (ENS), il ne sera pas impacté par les travaux.
Il s’agit de l’Espace Gares et Services, qui abrite les services de la SNCF et de Ritmo, ainsi que des fonctions tertiaires.
Le bâtiment de la gare, appelé Espace Gares et Services (EGS), abrite d’une part les services de la SNCF, d’autre part l’Agence Ritmo et Vélo'Ritmo. Ces services sont complétés par des bureaux qui accueillent des fonctions tertiaires ainsi que des sanitaires publics.
Il a une double fonction. D’une part, il constitue une traversée urbaine confortable et sécurisée au-dessus des voies ferrées, un lien direct entre le centre-ville et les quartiers ouest de la ville.
D’autre part, il rend les quais de la gare accessibles aux personnes à mobilité réduite, aux cyclistes, aux personnes avec des poussettes ou tout simplement aux personnes avec des bagages ! Sa création répond également aux enjeux de sécurité et de fluidité dans le passage souterrain liés au nombre de voyageurs en gare.
A terme, le Passe-Quartier permettra un accès direct aux quais depuis le futur parking silo Moulin Neuf.
Le futur bâtiment, actuellement en construction, accueillera des sanitaires publics, dont une partie sera accessible 24 h / 24 H.
Oui, côté centre-ville. La couverture sera renforcée avec l’ouverture du nouveau bâtiment.
Mode d’emploi : Après avoir activé la fonctionnalité WiFi de votre téléphone, tablette ou ordinateur, il suffit de sélectionner le réseau Wifi_Public_Ville de Haguenau puis de lancer le navigateur web. Lors de la première connexion, il est demandé de renseigner les nom, prénom, adresse mail de l’utilisateur puis de lire et accepter les conditions générales d’utilisation.
Oui, le réseau CITIZ a développé sur Haguenau un dispositif d’autopartage. Deux voitures sont ainsi disponibles sur la place de la gare, à hauteur du carrefour Boulevard Nessel/rue Saint-Georges.
Les ascenseurs du Passe-Quartier permettent d’accéder aux quais depuis les deux côtés du PEM. Cet accès permet aussi de traverser les voies ferrées pour se rendre confortablement d’un côté à l’autre de la ville.
Le Pôle Gares est desservi par plusieurs pistes cyclables venant des différents secteurs de la ville (piste et itinéraires cyclables ici). Sur le parvis, ces pistes cyclables convergeront à terme vers un espace partagé, c’est-à-dire une aire piétonne accessible aux vélos. Les cyclistes cèdent le passage aux piétons, circulent au pas et mettent pied à terre si la situation le demande.
Les ascenseurs du Passe-Quartier sont accessibles aux vélos, leurs dimensions permettent d’y positionner un vélo.
Des parcs vélos sécurisés existent de part et d’autre des voies ferrées. Il est nécessaire de disposer d’un badge, à demander gratuitement via le lien : Demande de badge.
Le nouveau parc sécurisé, côté centre-ville, met à disposition gratuitement 10 bornes de recharge pour vélos électriques.
Actuellement, avec le nouveau parc sécurisé de 220 places et les 40 arceaux, oui. A l’avenir, la capacité de ce parc pourra être augmentée (ajout d’un deuxième niveau de « racks »). De plus, le futur parking silo côté Moulin Neuf comprendra aussi du stationnement vélo supplémentaire.
Le passage souterrain au nord du PEM (côté Match) a fait l’objet d’important travaux pour améliorer les traversées des piétons et cyclistes : raccourci, il est plus sécurisant car on voit la sortie. De plus les pentes ont été adoucies pour plus de confort.
A terme, pour une meilleure compréhension et plus de sécurité, les arrêts bus Ritmo et ceux des bus interurbains seront réorganisés. Ce sera également l’occasion de refaire à neuf et de mettre en accessibilité l’ensemble des quais, par exemple pour les lignes 3 et 4 de Ritmo.
L’Agence Ritmo (https://www.ritmo.fr) est aujourd’hui présente dans le bâtiment au nord de la passerelle. Les titres de transport peuvent également être achetés sur l’application MYBUS.
A l’ouverture de l’EGS et pour une meilleure intermodalité, l’Agence sera installée, de même que Vélo’Ritmo, à l’intérieur du nouveau bâtiment.
Le parking du parc des Sports, situé à 300 m, dispose de nombreuses places libres.
De plus, il est toujours possible de venir à la gare en transports en commun (https://www.ritmo.fr) ou à vélo, le Pôle Gares est bien desservi en piste cyclable.
Le projet prévoit également l’augmentation de la capacité de stationnement dans le secteur grâce à la construction d’un parking silo côté Moulin Neuf. Ces travaux démarreront en 2021, une fois la construction de la gare achevée.
C’est un parking à étages ou encore parking aérien comme le nouveau silo du Quartier Thurot rue de la Redoute, ou celui du Houblon en centre-ville. Ce type de parking permet d’augmenter le nombre de places de stationnement tout en économisant de la surface pour les autres usages.
Comme son nom l’indique, il s’agit d’un parking « courte durée ». Il est dédié au stationnement lié à la dépose / reprise de passagers sur le PEM. Il permet aussi d’aller acheter ses billets de train ou de bus, ou faire une course ponctuelle. La première demi-heure est gratuite. Le tarif passe ensuite à 0,50 € entre 30 et 45 minutes et au-delà de 45 min le tarif est de 1€ par ¼ d’heure.
Ce parking est conçu pour qu’un maximum d’usagers puisse utiliser les places à proximité immédiate de la gare sur un délai assez court.
Au-delà du gain économique et environnemental, vous pouvez vous stationner sur des places réservées aux covoitureurs au plus proche des quais.
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